Réservoir de 45l sur Peugeot 2008 Blue HDi ?

[asthalis]

Bonjour,

Juste par curiosité, j'ai épluché la dernière documentation technique en date de la 2008 (tarif 16A) et je vois que les 3 versions blue HDI (75, 100 et 120) n'annoncent plus que 45 litres dans leur réservoir contre 50 pour les modèles à essence. Au début, je me suis dit que ça pouvait venir du réservoir d'Adblue qui empiétait un peu sur l'espace mais, d'une part, les 2 réservoirs ne sont pas à la même place (celui de carburant se trouve sous la banquette arrière alors que celui d'Adblue se trouve au centre du bac de roue de secours) et, d'autre part, les 208 correspondantes sont toujours annoncées à 50 litres, quelle que soit leur motorisation.

Alors, à votre avis, encore une erreur dans la doc (ce ne serait pas la première) ou une autre raison pour expliquer cet écart ?

[Pic-sou]

C'est 45 + 5 de réserve, soit 50L.
Cela fait des lustres que c'est comme ça sur les citadines de PSA.

[sts85]

Mon concessionnaire a reçu ceci, qu'il m'a fait suivre...

INFO FLASH CRR : 3 février 2016

Objet : Rectificatif capacité réservoir carburant 208 et 2008 Diesel €6.1

Mesdames, Messieurs,
Nous souhaitons vous informer d’un rectificatif de nos caractéristiques techniques sur 208 et 2008. En effet, tous les véhicules Diesel €6.1, VP, Gamme Affaire (208), Auto-Ecole et Business R’ (208) sont équipés d’un réservoir de carburant de 45 litres à la place de 50 litres.
Les motorisations concernées sont :
- 1,6L BlueHDi 75
- 1,6L BlueHDi 100
- 1,6L BlueHDi 120
Cette rectification modifie l’autonomie de nos véhicules mais ne modifie en rien leurs efficiences et leurs performances.
Nos Caractéristiques Techniques, disponibles sur l’Extranet et peugeot.fr ont été mises à jour.
Nous vous souhaitons bonne réception de cette information.
Cordialement,
CRR

[Pic-sou]

tous les véhicules Diesel €6.1, VP, Gamme Affaire (208), Auto-Ecole et Business R’ (208)

Donc des finitions quasi inexistantes ici.

[asthalis]

"VP", ça n'inclut pas les versions standard ?
En tout cas, rien n'explique la perte de ces 5 litres. Pourquoi le réservoir aurait-il changé seulement sur les HDI ?
Vu la baisse des consos sur les blocs à essence, l'autonomie des HDI n'est plus un argument décisif avec cette modification...

[Pic-sou]

"VP", ça n'inclut pas les versions standard ?

Effectivement, j'avais zappé le petit vp planqué.. dans ces cas là, elles seraient donc toutes concernées.

[asthalis]

Il faut mettre les meilleurs limiers du forum sur le coup car le pourquoi de cette modif est un mystère pour l'instant
En tous cas, elle apparaît bien dans la dernière doc des 208 et 2008 (tarif 16B)

[oolon31]

Les nouveaux HDi n'ont plus de réservoir de cérine? Il me semble que c'est différent de l'adblue?

[Calimero]

Oui les versions BlueHDi ont un réservoir d'adblue en plus, c'est peut-être pour cela que leur réservoir est plus petit

[asthalis]

Oui les versions BlueHDi ont un réservoir d'adblue en plus, c'est peut-être pour cela que leur réservoir est plus petit

Le hic, c'est les deux réservoirs ne sont pas du tout au même endroit : sous la banquette AR pour le gasoil et au milieu du bac de roue de secours (d'où l'impossibilité de roue de secours normale) pour le réservoir d'Adblue.

[didibur]

45 au lieu de 50 !
Il va falloir en passer une au rayon X

[Toto88]

C'est petit comme reservoir.
Mais étant intéressé par une 308 sw j'avais regardé c'est pareil 45L ce qui pour moi tue l'autonomie 700/750km grand max.

Je roule actuellement en 307 sw 2L Hdi 110 c'est des gros réservoir c'est 60L je fait 900/950km et pourtant je roule j'envoie sérieux